Antecedentes[ editar ] Los antecedentes de R se remontan acuando se fundó la línea de autobuses Lomas de Chapultepec Primera Clase, que ofrecía su servicio sobre Paseo de la Reforma. Uruchurtuintervino la línea, cuyos propietarios enfrentaban problemas de solvencia económica, por lo que pasó a formar parte de la administración capitalina con el nombre Servicio Lomas de Chapultepec-Reforma Ruta La línea administrada por el DDF se caracterizó por su eficiencia y buen servicio. Los concesionarios se comprometieron a renovar 2 mil unidades, racionalizar los recorridos y ofrecer seguro del viajero. Sin embargo, después de siete meses, los acuerdos firmados no se cumplieron en su totalidad, por lo que el 18 de agosto de el entonces presidente José López Portillo emitió un decreto por el que se creó un organismo descentralizado con personalidad jurídica y patrimonio propios, denominado Autotransportes Urbanos de Pasajeros R, con el objetivo de prestar servicio de transporte de pasajeros en el DF y zonas conurbadas.
Su atractivo se limitaba a las épocas de vendimia y al par de conciertos que se organizaban ahí cada año. Los vinos de esta territorio eran escasos y muy poca familia los conocía; incluso la gente del estado no sabía cómo llegar a los viñedos. Cuando mencionaba Valle de Guadalupe, se me quedaban viendo como si estuviera loco porque no tenían la remota idea de dónde época. La verdad es que en un principio se me hacía un algo aburrido venir. La ruta del alcohol no me interesaba porque en ese entonces no tomaba vino y la oferta gastronómica no era mi elocución. De hecho, no había muchas opciones, solo estaba Lajael primer restaurante en forma que apostó por Valle.
La autopista tiene una solo caseta de cobro casi en su entronque con la autopista Peñón-Texcoco, cuyo costo es de 93 pesos por automóvil. Desde la tarde de este martes, la empresa consecionaria Pinfra permitió la circulación en la autopista, en sus dos sentidos, y que corren desde su entronque con la autopista Peñón-Texcoco hacia la carretera federal Texcoco-Lecheria. Algunos vehículos comenzaron a utilizar esta vía, que era una de las principales obras de la red vial de aprovisionamiento del cancelado NAICM en Texcoco. Sobre la autopista se construyeron varios puentes para que los campesinos pudieron consentir a sus parcelas. En septiembre del se abrió a la circulación el primer tramo de cuatro kilómetros que une Acolman y Tezoyuca.
La Laguna Xulha al sur de Bacalar Es un parque con 5 tirolesas en plena naturaleza, con otras actividades como la exploración de la laguna en kayak y paseo en bicicleta. Sobrevolar la selva con la laguna de fondo sobre m. Esta es definitivamente una actividad que actuar en Bacalar, especialmente si te gusta la adrenalina. Es un lugar favorito con un muelle privado, hamacas y camastros para relajarse, y hay locación de kayaks. Cada cama viene con mosquitero, duchas muy limpias, dos cocinas bien equipadas y un bar.
